¥55,000
フロントクロスメンバーとセンターフレーム前部を大小７個のトラス構造で連結。
フロントメンバーとフロント周りの曲げ・ネジレ変位を抑え込むことで、フロアの剛性アップはもとより、フロントサスペンション入力を遅れなくリニアに伝えることができるようになり、ステアリングのレスポンスアップにも大きく寄与します。
・取付は純正トランスバース メンバーと交換
・ＡＴ車にはＭＴ車に装着されている純正ミッションクロスメンバーが有りません。
・そこでこのクロスメンバーとトランスバースメンバーを合体させた以上のフロア剛性を確保しているこのバーは、ＡＴ車には大変有効です
材質：ステンレス製（ＳＵＳ304角断面パイプ）
取付：ボルトオン
納期
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